“隨著國際船舶保稅加油許可權不斷下放,未來有更多供油企業進入相關產業,還需要有效改善倉儲、配送、船舶相對老化等問題,應改善基礎設施和設備,降低供油作業時間,提質增效?!鄙鲜鋈剂嫌推髽I相關人士補充說,“更重要的是優化監管環境,提升監管效率,為船舶受油提供更大的監管便利,從而大幅降低產業的制度成本,形成制度成本方面的優勢。整體來看,低硫時代下,我國保稅船用油市場將向好發展,前景較為樂觀?!?/span>
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